Bomba combustible: Características y cómo funciona

La bomba de combustible es un elemento clave para el buen funcionamiento de un motor, siendo su responsabilidad asegurar el suministro constante y controlado del combustible. Estas bombas generalmente son eléctricas y trabajan a 12 voltios, ubicándose en el interior del depósito de combustible o cerca de él. En este blog te hablaremos de todo lo que debes de saber de la bomba combustible. 

Tipos de bomba de combustible

Existen dos tipos principales de bomba combustible que son la mecánica y eléctrica.

Bomba de combustible Mecánica 

Este tipo de bomba fue utilizado hasta que apareció la bomba eléctrica en los vehículos, se monta en vehículos con carburador, directamente en el motor, ya que la mezcla de aire y combustible se realiza directamente en el carburador. Estas regularmente trabajan a menos de un bar de presión.

Bomba de combustible Eléctrica

Actualmente, estas son las más usadas en los vehículos, se montan en los coches con sistema de inyección y suelen instalarse en el interior del depósito de combustible. Estas tienen disposición de diafragma y se acciona por un interruptor (solenoide). 

¿Cuál es la función de la bomba de combustible tipo eléctrica?

La bomba de gasolina se encarga de impulsar el combustible con la presión necesaria hacia los cilindros del motor, garantizando así un suministro constante controlado gracias a un regulador de presión. 

Se compone de un motor eléctrico que acciona dos engranajes, estos engranajes aspiran la gasolina del depósito en el momento en que están girando. El montaje se integra en un módulo sumergido en el depósito, el combustible es aspirado a un tubo de entrada después de pasar a través de un pre filtro y se fuerza su paso a través de la bomba combustible hasta la salida. 

El módulo también contiene un regulador de presión, una válvula de descarga para evitar daños de sobrepresión, y funciona a una presión constante, normalmente 2-3 bar. Esta presión es necesaria para permitir la distribución óptima de combustible al motor sin interrupción, así como para evitar la introducción de aire.

Ventajas de la bomba de combustible tipo eléctrica

Las principales ventajas de la bomba eléctrica con respecto a la mecánica son: su ligereza, tamaño reducido y su mayor presión de combustible. Son más seguras y eficientes, ya que la centralita del coche regula el funcionamiento de la bomba dependiendo del rendimiento del motor en cada momento. Además, se calientan menos que las mecánicas, por el hecho de que se encuentran dentro del tanque de combustible.

¿Cómo identificar una posible avería en la bomba de combustible?

Identificar una posible avería en la bomba combustible puede ser relativamente sencillo si se conocen algunas de las señales más comunes. 

Señales del fallo en la bomba combustible:

1. El auto no arranca o lo hace pocas veces:

Esto puede ser debido a que la bomba combustible no está suministrando gasolina a los inyectores o lo está haciendo a presión insuficiente.

2. Fallo en el motor o ruido intermitente:

En esta situación puede ser un agarrotamiento de la bomba y es necesario acudir con un mecánico experto para la reparación.  

3. Tirones:

Esto se puede tratar a que el filtro de combustible está obstruido, lo que impide que la bomba pueda suministrar gasolina a presión constante y en suficiente cantidad.

¿Cómo comprobar si es la bomba combustible la que falla?

Para comprobar si es la bomba combustible es la que está fallando, se pueden seguir los siguientes pasos:

1. Con el capó abierto, girar la llave de encendido. Si el motor intenta arrancar, pero no lo consigue, es probable que sea por la bomba.

2. Comprobar las bujías con un probador conectado a uno de los cables de las mismas. Si se genera chispa, las bujías estarán en buen estado.

3.  Verificar la cadena de tiempo del motor. Debe girar con normalidad y sin tirones.

Prevención de averías en la bomba combustible

Una de las mejores maneras de prevenir averías en la bomba de gasolina es evitar circular con poca cantidad de combustible en el depósito. Esto nos asegurará que la refrigeración sea la adecuada y evitaremos que se nos presente una avería inesperada.

¿Por qué circular en reserva no es recomendable para la bomba combustible?

Circular con el coche en reserva no es recomendable, ya que la bomba de gasolina se encuentra dentro del tanque de combustible y recibe su refrigeración del propio líquido. Utilizar el coche de manera habitual con poco carburante podría suponer el recalentamiento de la bomba.

¿Cuáles son las consecuencias de una bomba combustible en mal estado?

Si la bomba combustible se encuentra en mal estado, podrían producirse distintos tipos de averías que afectarían directamente al motor del vehículo, limitando su rendimiento.

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