Culata de Motor VIKA

La culata, también denominada cabeza del motor, consiste en un bloque de metal, generalmente de hierro fundido o aleación de aluminio, que sella la parte superior de los cilindros de un motor de combustión evitando así que haya pérdidas de compresión.

Conoce más sobre esta culata

Marca: Vika

Ideal para vehículos de los años: 2004 a 2022

Para motores: 1.8 TSI, 1.8 TFSI, 1.8 TFSI quattro, 2.0 TSI, 2.0 GTi, 2.0 GTI, 2.0 TFSI, 2.0 Freetrack, 2.0 TFSI quattro, 2.0 TSI 4motion, 2.0 TFSI 4motion, 40 TFSI

Modelos con los que es compatible:

• A1 Sportback (GBA)
• A3 (8P1)
• A3 (8V1, 8VK)
• A3 Descapotable (8P7)
• A3 Descapotable (8V7, 8VE)
• A3 Limousine (8VS, 8VM)
• A3 Sportback (8PA)
• A4 B8 (8K2)
• A4 B8 Avant (8K5)
• A5 (8T3)
• Q3 (8UB, 8UG)
• TT (8J3)
• TT Roadster (8J9)
• ALTEA (5P1)
• ALTEA XL (5P5, 5P8)
• LEON (1P1)
• AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B)
• BORA V (1K2)
• CC B7 (358)
• EOS (1F7, 1F8)
• GOLF VI (5K1)
• JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2)
• PASSAT B6 (3C2)
• PASSAT CC B6 (357)
• RABBIT V (1K1)
• TIGUAN (AD1, AX1)
• TIGUAN/TIGUAN LIMITED (5N_)

Una pieza de la marca de refacciones Vika Auto Quality con altos niveles de resistencia y rigidez que permite liberar al exterior el calor de la cámara de combustión mejorando así el rendimiento del vehículo al elevar la relación de compresión, cuenta con calidad OEM.

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